自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)了40余年的發(fā)展，逐步步入到快速發(fā)展的階段。對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)工具的一次變革，更是一種精益化的管理理念。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)，對(duì)于提高企業(yè)的物流效率具有顯著作用。

正是基于這樣的優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廣泛應(yīng)用于煙草、機(jī)械、電子、化工、紡織、印刷出版、制藥、食品、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)配送、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域，是企業(yè)重要的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。

貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制，大大提高了生產(chǎn)率，且對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化起到了積極的作用。

與普通倉(cāng)庫(kù)最大的差異就在于，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化：普通倉(cāng)庫(kù)是貨物放地上，或放普通貨架上（通常7米以下），由叉車人工出入庫(kù)。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物放在高位貨架上（通常22米以下），在軟件控制下，由起重設(shè)備自動(dòng)出入庫(kù)。其優(yōu)點(diǎn)可概括為以下幾個(gè)方面：

第一，各種搬運(yùn)機(jī)械的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化作業(yè)，從而降低人工成本，規(guī)避了人員安全的隱患和貨物破損的風(fēng)險(xiǎn)。第二，信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件的加持，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理，可實(shí)時(shí)掌握存品的動(dòng)態(tài)，并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度。第三，倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲(chǔ)方式，極大地提高了空間的利用率。第四，每條巷道出貨速度超過(guò)50托/小時(shí)，遠(yuǎn)高于叉車，保證了倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的速度。第五，可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接，提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。

總而言之，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省空間、減少勞動(dòng)力、提高管理水平。未來(lái)，隨著自動(dòng)化程度和管理水平的不斷提高，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，出入庫(kù)能力增強(qiáng)，貨物周轉(zhuǎn)率也會(huì)提高。同時(shí)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化，適用范圍也將越來(lái)越廣，成為數(shù)字化發(fā)展的必備。